တံဆိပ် 06 2025 DM-i Intelligent Driving Edition 120KM Honor Model

Seal 06 နှင့် Qin L တို့သည် BYD သမုဒ္ဒရာစီးရီး၏ ဒီဇိုင်းအယူအဆအသစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည့် တူညီသောပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ တံဆိပ် 06 ကား၏ ရှေ့တွင် အလျားလိုက် ကြီးမားသော-ပါးစပ်ကင် ဒီဇိုင်းဖြင့် ပိတ်ထားသော ရှေ့မျက်နှာကို အသုံးပြုထားပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ထောင့်များပါသည့် LED မီးလုံးအုပ်စုများ ပါဝင်ကာ တစ်ခုလုံးအား တက်ကြွသော မော်ဒယ်လ်ပုံစံကို ပြသထားသည်။

ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်မှ၊ ကားအသစ်သည် တံခါးအောက်ရှိ အပေါ်ဘက်နံရိုးတန်းဖြင့် တစ်ခုလုံးကို အလှဆင်ထားပုံရသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားအသစ်သည် လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်တစ်ပိုင်း-ကိုအသုံးပြုသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ၊ ၎င်း၏အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4830/1875/1495mm ရှိပြီး wheelbase သည် 2790mm ဖြစ်ပြီး အလယ်အလတ်-အရွယ်အစားကားတစ်စီးတွင် နေရာယူထားသည်။

ကား၏နောက်ဘက်ပိုင်းတွင်၊ ကားအသစ်သည် လူကြိုက်များသော-အမျိုးအစားနောက်မီးအုပ်စုကို လက်ခံထားပြီး ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ နောက်မီး၏ပင်မကိုယ်ထည်သည် အနက်ရောင်ဖြင့်ဝိုင်းရံထားသည့် ပုံသဏ္ဍာန်ကဲ့သို့ ကျဆင်းနေပြီး အမြင်အာရုံကောင်းမွန်သည့် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ BYD ၏ နောက်ဆုံးပေါ် LOGO သည် အမြီးတွင် ပေါ်လာပြီး တောက်ပနေနိုင်သည်။

အတွင်းခန်းအလှဆင်မှုအရ ကားသစ်၏အတွင်းခန်းအလှဆင်မှုသည် သမုဒ္ဒရာမိသားစု၏စတိုင်အတိုင်း ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ အပြာရောင် အလှဆင်မှု အနည်းငယ်ဖြင့် တံခါးဘောင်နှင့် ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မျဉ်းကွေးဒီဇိုင်းအများအပြားကို လက်ခံရရှိပြီး အတွင်းခန်းအလှဆင်မှု၏ အလုံးစုံသောလေထုကို ပိုမိုပြေပြစ်ပြီး ဖက်ရှင်ကျစေသည်။ ကားသစ်တွင် LCD တူရိယာအကန့်အပြည့်နှင့် 15.6-လက်မအရွယ် ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားသည်။ အပြောင်းအရွှေ့ဧရိယာသည် စက်ဝိုင်းပုံစံဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။ သေးငယ်သောဆိုင်းလီဗာလက်ကိုင်သည် အလွန်သိမ်မွေ့သည်။ လက်ကိုင်ခလုတ်များ ပတ်ပတ်လည်တွင် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ဆောင်ချက် ခလုတ်များသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်း၏ texture ကိုတိုးတက်စေပါ။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် စံနှုန်း ၁၃ ခုပါရှိသည်- ရှေ့ McPherson + နောက်ဘက်အသစ်လေးခု-လင့်ခ် သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အသက်ဝင်သောလေဝင်ပေါက်ကင်၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း NFC ကားသော့၊ မူရင်း ETC၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော rotary suspension Pad၊ 8.8-လက်မ တူရိယာအကန့်၊ လေအိတ် 6 လုံး၊ VTOL ဓာတ်အားပြန်ထုတ်သည့် မိုဘိုင်းဖုန်းအခြေအနေ၊ နောက်ဘက် လေအိတ်တစ်လုံး၊ ပင်မမောင်းနှင်သည့်ပြတင်းပေါက်ကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်၊ စပီကာ ၆ လုံး (အပေါ်ပိုင်း စပီကာ ၈ လုံးပါရှိသော) စသည်တို့သည် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် အလွန်ကြွယ်ဝနေသေးသည်။

အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံအပြင်၊ 120km မော်ဒယ်များကဲ့သို့ မြင့်မားသောမော်ဒယ်လ်များတွင် 23kW DC အမြန်အားသွင်းစနစ်နှင့် 6.6kW AC အနှေးအားသွင်းစွမ်းရည်များ ပါရှိပြီး ကားကိုပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည့် မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုးကာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ L2 အသိဉာဏ်မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်-DiPilot၊ နှင့် အဝေးထိန်းလေအိတ်များ၊ တွဲဖက်-ယာဉ်မောင်း၏ 4-လမ်းလျှပ်စစ်ချိန်ညှိနိုင်သောထိုင်ခုံ၊ မောင်းနှင်မှုအသံဖမ်းစက်၊ 7kW အားသွင်းပုံနှင့် အခမဲ့တပ်ဆင်ခွင့်၊ discharge တပ်စု စသည်ဖြင့် တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်တွင် 18-လက်မဘီးများ၊ 15.6-inch adaptive rotating suspension Pad၊ 8-speaker dual-sound zone၊ ရှေ့ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးခြင်း၊ ပင်မယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက် 8-way memory function နှင့် induction wipers တို့ ပါရှိသည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ BYD ၏ 5th မျိုးဆက် DM ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာဖြင့် 1.5L အင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာပါဝင်သော ဟိုက်ဘရစ်စနစ်တွင် SEAL 06 တွင် ပလပ်ပေါက်{1}}တပ်ဆင်ပါမည်။ အင်ဂျင်၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ 74 kW ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏အမြင့်ဆုံး torque မှာ 126N·m ဖြစ်သည်။ ကားသစ်တွင် BYD ၏ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုပေးထားသည်။ အနိမ့်ဆုံးဗားရှင်းတွင် 10.08kWh ဘက်ထရီ၊ 120 kW/210N · m မော်တာနှင့် CLTC အခြေအနေအောက်တွင် 80km ရှိသော သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းအကွာအဝေးကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ မြင့်မားသော-အဆုံးဗားရှင်းတွင် 15.874kWh ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် 160 kW/260N · m၊ နှင့် CLTC အခြေအနေအောက်တွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အပြေးအလွှားသည် 120 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ပဉ္စမမျိုးဆက် DM နည်းပညာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော Seal 06 သည် NEDC အခြေအနေအောက်တွင် 2.9L/100km ပါဝါသုံးစွဲမှုရှိပြီး CLTC အခြေအနေအောက်တွင် 10.7kWh/100km နှင့် 0-100 km/h အရှိန်အောက်တွင် 7.5 စက္ကန့်ရှိသည်။