Tang New Energy 2025 Intelligent Driving Edition DM-i 115KM Flagship Model

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားအသစ်တွင် ပဉ္စမမြောက်-မျိုးဆက် DM ပလပ်-ပေါင်းစပ်နည်းပညာဖြင့် 1.5T အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အင်ဂျင်နှင့် မော်တာပါဝါကို မြှင့်တင်ထားပြီး၊ အမြင့်ဆုံးအင်ဂျင်ပါဝါ 115kW၊ အမြင့်ဆုံးမော်တာစွမ်းအားမှာ 200kW ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 200 km/h ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကားသစ်များသည် ဆီစားသက်သာမှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ကား၏နောက်ဘက်တွင်-အမျိုးအစားနောက်မီးအုပ်စုဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုထားပြီး အလယ်အလတ်အထူရှိသော အလယ်စွန်းများဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်မှုမြင့်မားသော တရုတ်ရိုးရာထုံးဒြပ်စင်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အနောက်အကာအရံ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အရှေ့ဘက်အကာအရံကို ပဲ့တင်ထပ်စေသည့် လမ်းကြောင်းပြောင်းလမ်းကြောင်းသဏ္ဍာန်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ ကားအသစ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4870/1950/1725mm နှင့် wheelbase 2820mm အသီးသီးရှိသည်။

ကားသစ်တွင် အတွင်းခန်းတွင် 12.3-လက်မ မျက်နှာပြင်အပြည့် LCD တူရိယာအကန့်နှင့်-စသုံးဘက်စုံ-စတီယာရင်ဘီးနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် 15.6 လက်မ 2.5K adaptive optional screen တပ်ဆင်ထားသည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ဗဟိုထိန်းချုပ်ချန်နယ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ဂီယာလက်ကိုင်ကို ပယ်ဖျက်ပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ဂီယာသို့ ချိန်ညှိထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဒီဇိုင်းပုံစံအမျိုးမျိုးအရ ကားအသစ်တွင် ကားရေခဲသေတ္တာ၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကြိုးမဲ့အားသွင်းမှု၊ စတီယာရင်ဘီးအပူပေးခြင်း၊ စမတ်အမွှေးအကြိုင်များ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံအနှိပ်၊ Dana အသံနှင့် အခြားပုံစံများဖြင့် တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအရ၊ ကားသစ်တွင် God's Eye B အကူအညီပေးသော မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သော lidar ပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ Non-lidar ဗားရှင်းတွင် God's Eye C အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်ပါရှိသည်။

မော်ဒယ်သစ်၏ ပဉ္စမမြောက်-မျိုးဆက် DM နည်းပညာသည် 1.5T အင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါတွင် ပလပ်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါမှာ 115 kW ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး မောင်းနှင်အား မော်တာ 200 kW နှင့် အမြင့်ဆုံး torque မှာ 315 N ဖြစ်သည်။· ဍ CLTC အခြေအနေအောက်တွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေးသည် 175 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။