Xiaomi SU7 Max လျှပ်စစ် Sedan

-မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 သည် ကောင်းမွန်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အဓိကထား၍ သိမ်မွေ့သော အပြင်ပိုင်းပြင်ဆင်မှုများကို ရရှိသည်။ ရှေ့ဖက်ခြမ်းဖြင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်ကို မူရင်းဗားရှင်းနှင့် လျင်မြန်စွာ ပိုင်းခြားလိုပါက၊ အထူးခြားဆုံး ခြားနားချက်မှာ Xiaomi SU7 အသစ်၏ အောက်ဘမ်ပါ လေဝင်ပေါက်များတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော မီလီမီတာ-လှိုင်းရေဒါ ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော EV တွင် 105-လီတာပါဝါသုံး ရှေ့ကိုယ်လုံးပါရှိပြီး 21 လက်မ ခရီးဆောင်သေတ္တာတစ်လုံးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လောက်အောင် ကျယ်ဝန်းသည်။

-မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 တွင် ဂန္ထဝင် အရိပ်ခြောက်ရောင်ဖြစ်သည့် Aurora Purple၊ Radiant Magenta၊ Elegant Grey၊ Pearl White၊ Obsidian Black နှင့် Golden Blush Pink အပါအဝင် အပြင်ပန်းဆေးခြယ်မှု ရွေးချယ်စရာ အများအပြားပါရှိသည်။ အမှတ်တံဆိပ်သုံးခု-သီးသန့်အရောင်အသစ်များကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်- Capri Blue၊ Crimson Scarlet နှင့် Indigo Stone Green။ ဤလတ်ဆတ်သောသီးသန့်ဆေးသုတ်ခြင်းများကို သီးသန့် 20-လက်မ Blade-Style အလွိုင်းဘီးများနှင့် စံအဖြစ် သန်းခေါင်ယံအမည်းရောင် အတွင်းခန်းအနားသပ်အပြည့်ဖြင့် တွဲထားသည်။ စုစုပေါင်း၊ ဘီးခြောက်ဘီးဒီဇိုင်းများကို ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ၁၉ လက်မမှ ၂၁ လက်မအထိ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။

ဘေးပရိုဖိုင်တွင် ယခင်မော်ဒယ်မှ သယ်ဆောင်လာသော အထင်ကရ fastback coupe silhouette ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်း၏ အပြင်ဘက်အတိုင်းအတာသည် အလျား 4997 မီလီမီတာ၊ အနံ 1963 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1460 မီလီမီတာ၊ အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ 1445 မီလီမီတာသို့ ကျဆင်းသွားကာ wheelbase သည် 3000 mm တွင် မပြောင်းလဲဘဲ ရှိနေပါသည်။ အကြီးကျယ်ဆုံး ဘေးကင်းရေး အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် ဖြတ်ပိုင်းအားလုံးတွင် စံအဖြစ် လာပါသည်- သုံးဆ-အပြင်ဘက် တံခါးလက်ကိုင်များ ထပ်မွမ်းမံခြင်း။ ယာဉ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ အချက်ပြအချက်ပြမှုကို တွေ့ရှိရသောအခါ၊ ယာဉ်၏တံခါးသော့ခတ်မှုများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထုတ်လွှတ်မှုမုဒ်သို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး စီးနင်းလိုက်ပါသူများသည် တံခါးများကို အပြင်သို့ အခိုင်အမာဆွဲထုတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပင်မနှင့် အရန်ဘက်ထရီ နှစ်ခုစလုံးသည် တစ်ပြိုင်နက် ပါဝါဖြတ်တောက်သည့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင်ပင်၊ တံခါးလက်ကိုင်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြည့်အဝ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ တံခါးသော့ခတ်စနစ်တွင် သီးခြားပါဝါထောက်ပံ့မှု အရန်သုံးမျိုးပါရှိသည်- အဓိက မြင့်မားသော-ဗို့အား ဘက်ထရီ DC-DC ပြောင်းစက်၊ ဒုတိယအနိမ့်-ဗို့အားဘက်ထရီနှင့် ဒုတိယ-အတန်းထိုင်ခုံအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အရေးပေါ်အရန်ပါဝါယူနစ်တစ်ခု။ ဤသုံးဆပါဝါ အဆင်အပြင်သည် ယာဉ်တံခါးလေးပေါက်စလုံးအတွက် စက်လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းကို ပေးသည်။

Xiaomi SU7 ၏ -မျိုးဆက်သစ်၏ ကျောဘက်ပုံစံသည် မူရင်း Xiaomi SU7 နှင့် တူညီနေသော်လည်း ၎င်းသည် အရေပြားအောက်တွင် သော့မွမ်းမံမှုကို ဖျောက်ထားသည်။ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော Xiaomi SU7 ၏ အနားသတ်အဆင့်တိုင်းသည် စက်ရုံမှ ထွက်လာသည်-စံအဖြစ် 245 မီလီမီတာ ကျယ်သော ရှေ့တာယာများကို 265 မီလီမီတာ အနောက်တာယာများနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။

-မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 သည် မတူကွဲပြားသော စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပရီမီယံအတွင်းခန်းအကူအရောင် ရွေးချယ်ခွင့်လေးမျိုး ပေးစွမ်းသည်- Mist Purple၊ Dusk Red၊ Sand Clay Beige နှင့် Midnight Black။ ချဲ့ထွင်ထားသော ပျော့ပျောင်းသော-ထိတွေ့မှုဖြင့် အခန်းတွင်းရှိ ပစ္စည်းအသွေးအသားသည် သိသိသာသာ မြင့်မားလာပါသည်။ တံခါးအကန့်များသည် အမှတ်တံဆိပ်-အသစ်အဆန်းများကို အလှဆင်ထားပြီး သတ္တုလေထွက်လေထွက်များသည် ဗဟိုထိန်းချုပ်ခလုတ်ကို အလှဆင်ထားသည်။ နှစ်-သံစတီယာရင်ဘီးကိုလည်း ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ် ရနိုင်ပါသည်။ သန့်စင်ထားသော ergonomics အတွက်၊ ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးနှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးကျွန်းရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များကို ပိုမိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီး အသုံးပြုသူ-ဖော်ရွေသော လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးအပ်ရန်အတွက် အပြည့်အဝ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

-မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 တွင် Xiaomi HyperOS ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လေယာဉ်မှူးအခန်းကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် 16.1-လက်မဗဟို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ 7.1-လက်မ လှည့်နိုင်သော LCD တူရိယာအစုအဝေးနှင့် AR ဦးခေါင်း-အပေါ် မျက်နှာပြင် (HUD) တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော အနောက်{10}}ထိုင်ခုံတိုးချဲ့စခရင်ကို ရနိုင်သည်၊ ချောမွေ့စွာ-စခရင်ပေါင်းများစွာ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုကို ဖွင့်ပေးသည်။ ယာဉ်လည်ပတ်မှုစနစ်သည် ကားလုပ်ဆောင်ချက်အားလုံး၏ 95% ကို လွှမ်းခြုံထားသည့် နက်ရှိုင်းသောယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အဆင့်မြင့် Xiao AI အသံလက်ထောက်ဖြင့် တွဲဖက်ပြီး အလွန်ချောမွေ့သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ထို့အပြင်၊ အဆင့်မြှင့်ထားသော Xiao AI Companion အင်္ဂါရပ်သည် စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ ခံယူချက်နှင့် သဘာဝစကားပြောဆိုမှု အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ယူဆောင်လာစေသည်။ ၎င်း၏ ပဟေဠိဆန်သော လမ်းကြောင်းပြခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်သည် အသံအမိန့်စာများကို တိကျစွာ ဘာသာပြန်ပေးပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်၍ အကောင်းဆုံး လမ်းကြောင်းအစီအစဉ်များကို ထုတ်ပေးသည်။ အသံပရင့်မှတ်သားမှုနှင့်အတူ ပြင်ပအသံထိန်းချုပ်မှုသည် ဖြတ်ပိုင်းအားလုံးတွင် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို ချိန်ညှိပေးသည်။

ယာဉ်ဂေဟစနစ်သည် သံလိုက်အရုပ်နှစ်ခု၊ အအေးခံခေါင်းအုံးများနှင့် ခါးထောက်ကူရှင်များ အပါအဝင် အသစ်ထွက်ရှိထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့်အတူ ပိုမိုကြွယ်ဝသော တိုးချဲ့မှုများကိုလည်း ရရှိပါသည်။

စက်ပစ္စည်းပိုင်းအရ၊ -မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 သည် ရှေ့-ထိုင်ခုံကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်ထားသောထိုင်ခုံ သက်တောင့်သက်သာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် 18-လမ်းပါဝါချိန်ညှိမှု၊ အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် နှိပ်နယ်ပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် စံထားပြီး ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံသည် သုည-ဆွဲငင်အား ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများသည် ချိန်ညှိနိုင်သော recline angleများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အတွင်းခန်းတွင် တေးဂီတစည်းချက်စည်းချက်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်အတူ 256-ရောင်စုံပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ Harman Kardon စပီကာ ၁၄ လုံး (Max trim ပေါ်ရှိ စပီကာ ၂၅ လုံးပါရှိသော)၊ မွှေးရနံ့ပျံ့စေသည့်ရွေးချယ်စရာများတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် ၃ လုံး၊ တံခါးလေးပေါက်စလုံးအတွက် နှစ်ထပ်အလွှာရှိ အသံလုံမှန်များပါရှိသည်။ ထူးခြားသည်မှာ၊ မြင်ကွင်းကျယ်မှန်အမိုးနှင့် ဘေးပြတင်းပေါက်နှစ်ခုစလုံးသည် သော့မွမ်းမံမှုအဖြစ် Dual-zone smart dimmable panoramic roof နှင့်အတူ ပိုမိုကောင်းမွန်သော UV နှင့် အပူလျှပ်ကာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိသည်။

တက်ကြွသောဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ -မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 တွင် LiDAR၊ 4D မီလီမီတာ-လှိုင်းရေဒါ၊ NVIDIA Thor-ကွန်ပြူတာစွမ်းအား 700 TOPS ပါသော U ချစ်ပ်နှင့် Xiaomi HAD အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်ကို စံနှုန်းအတိုင်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်း၏အဆုံးတွင်တည်ဆောက်ထားသည့်--ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုမူဘောင်ကိုအဆုံးသတ်ရန်အတွက်တည်ဆောက်ထားသော၊ အဆိုပါယာဉ်သည် အားဖြည့်သင်ကြားမှုနှင့်ကမ္ဘာ့မော်ဒယ်လ်များပေါင်းစပ်ထားသော ကြီးမားသောမော်ဒယ်လေ့ကျင့်ရေးနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် ပိုမိုချောမွေ့သော အလျားလိုက်အရှိန်နှင့် အရှိန်လျော့ခြင်း၊ ပိုမိုပြတ်သားသော ဘေးလမ်းကြောအပြောင်းအလဲများ၊ တိကျမှန်ကန်သော လမ်းဆုံစီရင်ခြင်းတို့ကို ပေးစွမ်းပြီး သုံးစွဲသူများကို ပိုမိုချောမွေ့ပြီး တည်ငြိမ်သော ADAS မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဆောင်ကျဉ်းပေးပါသည်။

Passive Safety အရ၊ Xiaomi SU7 မျိုးဆက်သစ် -မျိုးဆက်သစ် 90.3% ၏ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကို မြင့်မားသော-ခိုင်ခံ့သောစတီးလ်နှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ အရေးကြီးသော ပျက်စီးမှု-ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု - ထည့်သွင်းထားသော rollover အကာအကွယ်ဘောင်နှင့်-တံခါးကို ဆန့်ကျင်-တိုက်မှုတန်းတန်း - လေးခုကို ultra-မြင့်-ခိုင်ခံ့မှု 2200MPa သံမဏိသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ 1500MPa ဆန့်ကျင်{15}}scuff crossmember အသစ်ကို ရှေ့ခန်းကိုယ်ထည်တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး ဘက်ထရီထုပ်၏အောက်ခြေကို ကျည်ကာအလွှာဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။ ထို့အပြင် နောက်ဘက်ခြမ်းလေအိတ်နှစ်လုံးကိုလည်း တပ်ဆင်ပေးထားပြီး ဖြတ်ပိုင်းအဆင့်တိုင်းအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသည့် ကိရိယာများအဖြစ် စုစုပေါင်းလေအိတ်အရေအတွက် ကိုးခုအထိ တိုးလာစေသည်။

powertrain စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင်၊{0}}မျိုးဆက်သစ် Xiaomi SU7 သည် ဖြတ်ပိုင်းအားလုံးတွင် စံအဖြစ် V6s Plus လျှပ်စစ်မော်တာပါရှိသည်။ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး မော်တာ rev အမြန်နှုန်းကို 22,000 rpm သို့ မြှင့်တင်ထားပြီး အထွက် V6s မော်တာတွင် 21,000 rpm ကန့်သတ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။ Standard နှင့် Pro မျိုးကွဲများသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါထွက်အား 235 kW ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မြင့်မားသော-စွမ်းဆောင်ရည် Max မူကွဲသည် ပေါင်းစပ်နှစ်ခု-မော်တာအထွက် 508 kW (အရှေ့ဘက် 220 kW + 288} kW အနောက်) ရှိသည်။

ဖြတ်ပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် ဘက်ထရီအထုပ်သုံးခုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်- Standard ထုတ်ဝေမှုအတွက် 73 kWh လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် (LFP) အထုပ်၊ Pro ထုတ်ဝေမှုအတွက် 96.3 kWh LFP ပက်ခ်နှင့် Max ထုတ်ဝေမှုအတွက် 101.7 kWh ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ။ ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာ CLTC မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးသည် 720 ကီလိုမီတာ၊ 902 ကီလိုမီတာနှင့် 835 ကီလိုမီတာ အသီးသီးရပ်တည်သည်။