Zeekr 007GT 2025 အရှည်-အမျိုးအစား လေးခု-ဘီးတစ်ပတ်ရစ်ကားရောင်းရန်
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
Krypton 007 GT၊ အလတ်စား-လျှပ်စစ်အမဲလိုက်ကား၊ Krypton 007 ဆီဒင်ဗားရှင်းမှ ဆင်းသက်လာသည်။ ၎င်းသည် အထူးကောင်းမွန်သော အမဲလိုက်ကားလမ်းကြောင်းကို လူကြိုက်များစေရန် တွန်းအားပေးသည်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောနည်းပညာ၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မိသားစုလက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ကာ 1 all-အသွားအပြန်ဘူတာရုံ wagon ကိုဖန်တီးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ဝင်ရိုးစွန်း krypton 007 GT ၏ ဘေးဘက်မျဉ်းများသည် ချောမွေ့သည်၊ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအတိုနှင့် နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် B- တိုင်မှအစပြုသော နောက်ကျောပုံသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်ကို ထူးထူးခြားခြား သွယ်လျလှပစေပါသည်။ ကွဲသွားသော D-တိုင်ဒီဇိုင်းသည် ကား၏နောက်ဘက်အပိုင်းကို ပိုမိုပေါင်းစပ်ပြီး သဘာဝကျစေသည်။ ရိုးရာဂျာမန်အမဲလိုက်ကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် မိသားစု-ပိုမိုဆန်သည်။ အသေးစိတ်တွင်၊ လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်များ၊ လေတိုက်နိုင်မှုနည်းသောဘီးများနှင့် အမြီးနှစ်ခုဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ပြိုင်ကားစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ 0.23Cd ၏နိမ့်လေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည်အားကိန်းက ၎င်း၏လေခွင်းအားကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသသည်။ အမျိုးအစားအားဖြင့်{10}}နောက်မီးအုပ်စု၊ လင်းထိန်နေသော ZEEKR အင်္ဂလိပ်လိုဂိုနှင့် တင်ပါးစပွန်ဆာတို့သည် ၎င်း၏ GT အထောက်အထားကို ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။
ဝင်ရိုးစွန်း krypton 007 GT သည် ပိုလာ krypton 007 တစ်ပိုင်း-စက်ဝိုင်းပုံ LCD တူရိယာနှင့် 15.05-လက်မ 2.5K ရေပေါ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်၏ သေးငယ်သောပုံစံကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ AR-HUD ဦးခေါင်း-အပေါ်ပြသမှုစနစ်၊ Qualcomm Xiaolong 8295 ချစ်ပ်နှင့် ZEEKR OS 6 နှင့် အခြားအသိဉာဏ်ရှိသောနည်းပညာတို့သည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကားတွင် စံနှုန်းအဖြစ် အမိုးအကာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တိကျသောမြေပုံများမပါဘဲ မြို့ကြီးများတွင် NZP လမ်းပြခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ပြိုင်ဘက်များအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အသစ်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။



Polar krypton 007 GT သည် ၄၈၆၄ မီလီမီတာ အရှည်နှင့် ၂၉၂၅ မီလီမီတာ wheelbase ဖြင့် ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်းကို သေချာစေသည်။ အထူးသဖြင့်၊ လျှောနောက်ကျောဒီဇိုင်းကို ပြားချပ်ချပ်အမိုးအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ပင်စည်၏ထုထည်ကို ချဲ့ထွင်ရုံသာမက ဒုတိယတန်း၏ ဦးခေါင်းနေရာကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။ Weilai ET5T ၏နောက်ဘက်တွင် အနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ပိုလာ krypton 007 GT ၏ "တပ်ဆင်နိုင်မှုနှင့် လည်ပတ်နိုင်မှု" သည် အိမ်အသုံးပြုသူများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီပါသည်။
Pole krypton 007 GT သည် တစ်ခုတည်းသော-မော်တာနောက်မောင်းနှင့် ဒရိုက်-မော်တာလေးလုံး-ဘီးယက်ဗားရှင်းများစွာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပါဝါကန့်သတ်ချက်များသည် ပိုလာ krypton 007 နှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ၎င်း၏ အရှိန်မြှင့်နိုင်စွမ်းသည် BMW i4 M50 နှင့် အခြားသော စွမ်းဆောင်ရည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်။ ကားသစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ 800V မြင့်မားသော{10}}ဗို့အားဗို့အားနှင့် 4.5C overcharge BRICS ဘက်ထရီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ 500kW နှင့် 15 မိနစ်အားသွင်းပြီးနောက် 500km ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ Ningde ခေတ် 100kWh ternary lithium ဘက်ထရီပက်ကေ့ဗားရှင်းသည် 825km CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်ကို ရရှိစေသောကြောင့် ဤ GT အမဲလိုက်ကားသည် ခရီးဝေးခရီးအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်စေရန်အတွက် 825km CLTC ဖြစ်သည်။

| အလွန်အမင်း Krypton 007GT နောက်ဘက် Drive 2025 Smart Driving Edition 75kWh |
အလွန်အမင်း Krypton 007GT 2025 Long Continuation -ပျံသန်းပြီးနောက် စမတ်မောင်းနှင်မှုဗားရှင်း 100kWh |
အလွန်အမင်း Krypton 007GT 2025 Long Continuation လေကြောင်းလိုင်းလေး-ဘီးယက်စမတ်မောင်းနှင်မှုဗားရှင်း 100kWh |
|
| CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 650 | 825 | 730 |
| ဘက်ထရီအားအမြန်သွင်းချိန် (နာရီ) | 0.175 | 0.25 | 0.25 |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 310 | 310 | 475 |
| မော်တော် (ဆာ)၊ | 422 | 422 | 646 |
| အလျား * အနံ * အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4864*1900*1460 | 4864*1900*1460 | 4864*1900*1445 |
| တရားဝင် 0-100 km/h အရှိန် (များ) | 5.3 | 5.2 | 2.95 |
| စွမ်းအင်နှင့်ညီမျှသောလောင်စာစားသုံးမှု (L/100km) |
1.54 | 1.53 | 1.74 |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 2230 | 2245 | 2350 |
| အမြင့်ဆုံး အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | 2690 | 2710 | 2810 |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | 1460 | 1460 | 1445 |
| ဝန်မပါဘဲ မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | 147 | 147 | 134 |
| ထွက်ခွာထောင့် (ဒီဂရီ) | 16 | 16 | 18 |
| ရှေ့အပိုအခန်း၏ ပမာဏ (L) | 53 | 53 | 20 |
| ရှေ့မော်တာတံဆိပ် | - | - | Quzhou Polar |
| ရှေ့မော်တာမော်ဒယ် | - | YS190XYE01 | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | ရှေ့ဘက် induction/ asynchronous အနောက် အမြဲတမ်းသံလိုက်/ synchronous |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW) | 310 | 310 | 475 |
| စုစုပေါင်း မော်တာ မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 422 | 422 | 646 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque (N · m) | 440 | 440 | 710 |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | နှစ်ထပ်မော်တာ |
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | နောက်တန်း | ရှေ့+နောက် |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | ● လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | ● Ternary လီသီယမ် ဘက်ထရီ | ● Ternary လီသီယမ် ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီတံဆိပ် | ● Quzhou Polar Power | ● Times Geely | ● Times Geely |
| ဘက်ထရီ သီးသန့်နည်းပညာ | BRIC ဘက်ထရီ | Kirin ဘက်ထရီ | Kirin ဘက်ထရီ |
| CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 650 | 825 | 730 |
| ဘက်ထရီစွမ်းအင် (kWh) | 75 | 100 | 100 |
| ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kWh/100km) |
13.3 | 13.2 | 15.0 |
| ဘက်ထရီအားအမြန်သွင်းချိန် (နာရီ) | 0.175 | 0.25 | 0.25 |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ် | ● နောက်ကျောအနောက်မောင်း | ● နောက်ကျောအနောက်မောင်း | ● Dual-မော်တာလေးလုံး-ဘီးယက် |
| လေးဘီး-ဘီးယက်ပုံစံ | - | ● လျှပ်စစ်လေးလုံး-ဘီးယက် | |
| ပြောင်းလဲနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် မာကျောသော ချိန်ညှိမှု ○ Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု |
● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် မာကျောသော ချိန်ညှိမှု ○ Suspension အမြင့် ချိန်ညှိမှု |
● ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် မာကျောသော ချိန်ညှိမှု ● Suspension အမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်း။ |
| အလင်းရောင်ပါရှိပါတယ်။ | - | - | ● မက်ထရစ် |
hot Tags:: Zeekr 007GT 2025 အရှည်-အကွာအဝေး လေးခု-ဘီးတစ်ပတ်ရစ်ကားရောင်းရန်၊ China Zeekr 007GT 2025 အရှည်-အမျိုးအစား လေးခု-ဘီးတစ်ပတ်ရစ်ကား ရောင်းချသူများ
စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး Send






