တရုတ်နိုင်ငံ၏ စည်းမျဉ်းများသည် ဒီဇယ်ကားများအတွက် ယေဘူယျ ဖယ်ထုတ်ရမည့် သက်တမ်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖေါ်ပြထားသည်။ -စီးပွားဖြစ်မဟုတ်သော ဒီဇယ်ထရပ်ကားများအတွက်၊ ထုတ်ယူသည့်အသက်ကို 15 နှစ်တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ 15 နှစ်အကြာတွင် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် မော်တော်ယာဥ်များကို ဖျက်သိမ်းရမည်ဖြစ်ပြီး ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် မော်တော်ယဉ်ဟောင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ဆိုလိုသည်။
တက္ကစီများနှင့်-အဝေးပြေးဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက်၊ အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာအသုံးပြုမှုကြောင့် အဆိုပါယာဉ်များ ပိုမိုလျင်မြန်စွာ စုတ်ပြဲပျက်စီးသွားခြင်းကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် သက်တမ်း ၁၀ နှစ်ဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များကဲ့သို့သော အထူးရည်ရွယ်ချက်ရှိသော-ယာဉ်များအတွက်၊ အမှုတွဲခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သော သက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာမူဝါဒများမှ ဖယ်ထုတ်သည့်အသက်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
သို့သော်လည်း ဥပဒေအရ အသက်ကန့်သတ်ချက်သည် တစ်ဦးတည်းသတ်မှတ်သည့်အချက်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်၏ ပကတိအခြေအနေသည် ဖြတ်တောက်ထားသော ဆုံးဖြတ်ချက်များအပေါ်တွင်လည်း လွှမ်းမိုးပါသည်။ အကယ်၍ ယာဉ်၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများသည် ပြဌာန်းထားသော အသက်ကန့်သတ်ချက်သို့ မရောက်ရှိမီ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီတော့ပါက သို့မဟုတ် ပြုပြင်စရိတ်များကို တားမြစ်ပါက၊ အချိန်မတန်မီ ဖယ်ထုတ်ခြင်းသည် ပညာရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ကားများကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုလည်း အာမခံပါသည်။