2025 Toyota Prado 2.4T Flagship VX ဗားရှင်း 5 ဆံ့

အသွင်အပြင်အရ၊ အသစ်ထည့်သွင်းထားသော အထင်ကရ VX ဗားရှင်းသည် ငွေသား Prado စတုရန်းမီးအိမ်ဗားရှင်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ခံယူထားဆဲဖြစ်ပြီး အလယ်ကင်ကို Prado ၏ ဂန္တဝင်တည့်တည့် ရေတံခွန်ဒီဇိုင်းဖြင့် အစားထိုးထားပြီး အလယ်အပိုင်းကို Toyota လိုဂိုဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး ၎င်းကို ခေတ်နောက်ပြန်ပုံစံဖြစ်စေသည်။ Flagship VX ဗားရှင်းသည် လှပမှုနှင့် လက်တွေ့ကျမှုအရ ပိုမိုကောင်းမွန်လာကာ လှပမှုနှင့် လက်တွေ့ကျမှုအရ ပြုပြင်ဖန်တီးမှုအတွက် လက်မ 20 အနားကွပ်နှင့် ရှေ့မီးသန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို အဆင့်မြှင့်ထားသည်။ မော်ဒယ်အရွယ်အစားအရ ကားအသစ်သည် အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့် 4915/1980/1925mm နှင့် wheelbase 2850mm ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သည်။

ကားသစ်ရဲ့ အတွင်းခန်း အလှဆင်မှုပိုင်းမှာလည်း အနည်းငယ် ပြောင်းလဲထားပါတယ်။ ၎င်းတွင် 12.3-လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် (CarPlay၊ CarLife နှင့် HiCar ကို ပံ့ပိုးပေးသည့်) နှင့် 12.3-လက်မ တူရိယာဘောင်တို့ ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ L2 မောင်းနှင်မှုအကူအညီ၊ streaming media နောက်ကြည့်မှန်နှင့် ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ အပူပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်လုပ်ဆောင်ချက်များအပြင်၊ Flagship VX ဗားရှင်းတွင် စပီကာ 14-စပီကာ JBL အသံစနစ်၊ ကားရေခဲသေတ္တာနှင့် မြင်ကွင်းကျယ် skylight တို့ကိုလည်း ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကားတွင် 5- seat layout ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားအသစ်တွင် 2.4T အင်ဂျင်နှင့် မော်တာပါဝင်သော hybrid စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 243kW (330Ps)၊ ပြီးပြည့်စုံသော အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 630N·m၊ 8AT ဂီယာအုံနှင့် Torque LSDle ၏ သော့ခတ်နိုင်သော စင်တာခြားနားချက် LSDle နှင့် Torque ၏ နောက်ဘက်ဂီယာစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ AVS adaptive variable suspension စနစ် စသည်တို့