Zero Run C10 မော်ဒယ် 2026 210 Enjoyment Edition
|
အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ |
Zero Run C102026 605 Light Radar |
Zero Run C102026 210 Yue Edition |
||
|
စွမ်းအင်အမျိုးအစား |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
တိုးမြှင့်ရေးအစီအစဉ် |
||
|
ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများ |
|
နိုင်ငံ VI |
||
|
WLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) |
- |
140 |
||
|
CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) |
605 |
210 |
||
|
ဘက်ထရီအားအမြန်သွင်းချိန် (နာရီ) |
0.27 |
0.3 |
||
|
ဘက်ထရီနှေးကွေးစွာ အားသွင်းချိန် (နာရီ) |
7.5 |
3 |
||
|
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) |
220 |
170 |
||
|
အများဆုံး ရုန်းအား (N·m) |
360 |
320 |
||
|
အင်ဂျင် |
- |
1.5L မြင်းကောင်ရေ 95 L4 |
||
|
မော်တော် (ဆာ)၊ |
299 |
231 |
||
|
တရားဝင် 0-100 km/h အရှိန် (များ) |
5.9 |
7.68 |
||
|
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) |
190 |
170 |
||
|
WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) |
- |
0.94 |
||
|
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100 ကီလိုမီတာ) အနည်းဆုံး --အားသွင်းမှုအခြေအနေ |
- |
5.1 |
||
|
အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအခြေအနေ (L/100km) WLTC |
|
5.89 |
||
|
စွမ်းအင်ညီမျှသော လောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) |
1.64 |
|
||
|
ပြီးပြည့်စုံသောလောင်စာဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (L/100km) |
- |
3.04 |
||
|
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
1995 |
1925 |
||
|
အများဆုံး အပြည့် အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
2370 |
2300 |
||
|
ခန္ဓာ |
|
|
||
|
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) |
1 |
50 |
||
|
အင်ဂျင် |
|
|
||
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
- |
H15R |
||
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) |
- |
1499 |
||
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) |
1 |
1.5 |
||
|
လေဝင်သည့်ပုံစံ |
1 |
သဘာဝအတိုင်း ရှူရှိုက်ပါ။ |
||
|
အင်ဂျင်အပြင်အဆင် |
1 |
အလျားလိုက် |
||
|
ဆလင်ဒါ စီစဉ်မှုပုံစံ |
- |
L |
||
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (နံပါတ်) |
1 |
4 |
||
|
ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (အပိုင်း) |
- |
4 |
||
|
လေဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား |
- |
DOHC |
||
|
မက်။ မြင်းကောင်ရေ (Ps) |
- |
95 |
||
|
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) |
- |
70 |
||
|
အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kW) |
- |
68 |
||
|
စွမ်းအင်အမျိုးအစားများ |
လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
အပိုင်းအခြားချဲ့ထွင်ခြင်း။ |
||
|
လောင်စာဆီတံဆိပ် |
- |
မဟုတ်ဘူး. 92 |
||
|
ဆီထောက်ပံ့မှုမုဒ် |
- |
-အချက် EFI များစွာ |
||
|
ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း |
- |
အလူမီနီယံအလွိုင်း |
||
|
ဆလင်ဒါဘလောက်ပစ္စည်း |
- |
အလူမီနီယံအလွိုင်း |
||
|
ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများ |
- |
နိုင်ငံ VI |
||
|
မော်တော် |
|
|
||
|
နောက်မော်တာ မော်ဒယ် |
TZ220XY038 |
TZ220XY002 |
||
|
စုစုပေါင်းမော်တာ၏ပါဝါ (kW) |
220 |
170 |
||
|
မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) |
231 |
299 |
||
|
မော်တာစုစုပေါင်း torque (Nm) |
360 |
320 |
||
|
(kW) ပြီးနောက် မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါ |
170 |
220 |
||
|
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N·m) |
360 |
320 |
||
|
ဘက်ထရီ/အားသွင်းခြင်း။ |
|
|
||
|
ဘက်ထရီဆဲလ်အမှတ်တံဆိပ် |
● Zhongxin လေကြောင်းလိုင်း |
● Zhongxin လေကြောင်းလိုင်း |
||
|
WLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) |
- |
140 |
||
|
CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) |
605 |
210 |
||
|
WLTC Comprehensive Endurance (ကီလိုမီတာ) |
- |
1020 |
||
|
ဘက်ထရီစွမ်းအင် (kWh) |
74.9 |
28.4 |
||
|
ကီလိုမီတာ တစ်ရာလျှင် ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kWh/100km) |
14.1 |
18.1 |
||
|
ဖိအားမြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း။ |
အထောက်အပံ့ |
|||
|
HV ပလပ်ဖောင်း (V) |
800 |
- |
||
|
ဘက်ထရီအားအမြန်သွင်းချိန် (နာရီ) |
0.27 |
0.3 |
||
|
ဘက်ထရီနှေးကွေးစွာ အားသွင်းချိန် (နာရီ) |
7.5 |
3 |
||

26 သုည-ပြေး C10 ၏ အသွင်အပြင်သည် "သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ၏ သဘာဝအလှတရားများ" အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ အလုံးစုံ ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဖက်ရှင်ကျပြီး သွက်လက်သည်။ နေထွက်ခရမ်းရောင်အရောင်နှင့် လိုက်ဖက်သောအရောင်ကို ပေါင်းထည့်ထားပြီး Merck ပုလဲမှုန့်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ အလွန်လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်ပြီး လှပသည်။ အရှေ့မျက်နှာသည် စွမ်းအင်အသစ်ဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသော အလုံပိတ် ကြီးမားသော အကာအရံဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ ရှေ့မီးကိုကာကွယ်ရန်-အမျိုးအစားအလင်းခါးပတ်သည် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ နတ်သမီးတောင်ပံများကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ အလင်းရောင်ပြီးနောက်၊ အသိအမှတ်ပြုမှုဒီဂရီသည်အလွန်မြင့်မားသည်။ L-ပုံသဏ္ဍာန်လေကြောင်းလမ်းညွှန် groove သည် T-ပုံသဏ္ဍာန် AGS တက်ကြွသောလေဝင်ပေါက်ကင်နှင့် ကိုက်ညီပြီး လူများကို ပြင်းထန်သောအမြင်အာရုံကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အခြေအနေကို အလိုအလျောက်သိရှိနိုင်ပြီး အဖွင့်အပိတ်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အချို့သောလေတိုက်နိုင်မှုကိန်းဂဏန်းကိုလည်း လျှော့ချပေးကာ အမိုးအား နည်းပညာပိုမိုမြင့်မားစေရန်အတွက် သုညနှင့်ဆင်တူသော သေးငယ်သော{14}}အရွယ်အစား lidar ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။

ဘေးဘက်လိုင်းများသည် အလွန်ချောမွေ့သည်။ Chrome-ကားကိုယ်ထည်တွင် တက်ကြွပြီး ဇိမ်ခံသောလေထုကို ပေါင်းထည့်ရန်အတွက် Chrome-Chrome{1}}ပြတင်းပေါက်များ၊ လျှို့ဝှက်လျှပ်စစ်တံခါးလက်ကိုင်များနှင့် 18-လက်မ trident wheel hubs များကို အသုံးပြုထားသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများမှာ 235/55 R18 ဖြစ်သည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်မျဉ်းသည် နောက်မီးများကိုဖြတ်ကာ ရှေ့မျက်နှာစာကို ပဲ့တင်ထပ်သည်။ 1 သဘာဝအတိုင်း တိုးချဲ့ဖွဲ့စည်းကာ ကား၏ပြိုင်ကားဆန်သောလေထုကို မြှင့်တင်ရန် တောင်ပံအမျိုးအစားနောက်ဘက်စပွန်ဆာနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။

26 zero-ပြေး C10 ၏အတွင်းပိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး နည်းပညာ၏အာရုံကို မဆုံးရှုံးစေပါ။ အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသော့များ နီးပါးမရှိပါ။ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို -ဖန်ရှင်စတီယာရင်ဘီး၊ ကားစက်မျက်နှာပြင်နှင့် အသံထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့် ပြီးမြောက်သည်။ နှစ်ချက်-ဖရိန်မျိုးစုံ-လုပ်ဆောင်ချက် စတီယာရင်ဘီး၊ သက်တောင့်သက်သာ ကိုင်တွယ်မှု၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော သော့အပြင်အဆင်၊ အဆင်ပြေသော လုပ်ဆောင်ချက်။

10.25-လက်မ ရောင်စုံ LCD တူရိယာအကန့်သည် ကြွယ်ဝသော မောင်းနှင်မှု အချက်အလက်ကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်။ 14.6{15}}လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်တွင် Leapmotor OS 4.0 Plus လည်ပတ်မှုစနစ်နှင့် Qualcomm Xiaolong SA8295P ချစ်ပ်တို့ပါရှိသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အလွန်ချောမွေ့ပြီး မရပ်တန့်ပေ။ အိမ်မှာ ipad ဖြီးတာထက် ပိုချောတယ်။ ၎င်းသည် AI ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အသံစနစ်ကိုလည်း အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ကားစက်၏ UI သည် ပိုမိုအသေးစိတ်ရှိပြီး အသံအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုမှာ ပိုမိုထက်မြက်ပြီး သာယာသည်။ ၎င်းသည် စက္ကန့် 60 ကြာ ဆက်တိုက် ဆွေးနွေးမှုကို အောင်မြင်နိုင်သည်။ သီးသန့် ID +1 ယာယီ ဧည့်သည်မုဒ် 8 ခု တပ်ဆင်ထားသည့် ဂွမ်တုံ၊ စီချွမ်ဘာသာစကား စသည်တို့ကို ပြောဆိုနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အဝေးထိန်းခလုတ်၊ စမတ်နာရီ၊ Carlink Lecheng စမတ်အိမ်စသည်ဖြင့် ဘက်စုံသုံးကားချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

နေရာအကျယ်အဝန်းအရ၊ သုည 26 ၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်-C10 သည် 4739၊ 1900၊ 1680mm အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2825mm ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံကို ချုပ်ရိုးနှစ်ထပ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းအသစ်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် 3D ergonomic ထိုင်ခုံကို လက်ခံသည်၊ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ backrest angle နှင့် headrest ကဲ့သို့သော ဘက်စုံ{10}}ထောင့်လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ပင်မဒရိုက်ဘာတွင် မမ်မိုရီလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။ ကားကို အိမ်တွင် လူအများအပြား အသုံးပြုနေပါက အလွန်အဆင်ပြေပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် အချိန်ဖြုန်းရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ အခြား ရှေ့ထိုင်ခုံသည် 180 ဒီဂရီ ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ်နှင့် 1.8 မီတာ အရှည်ရှိသော ဆိုဖာကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း အလျားလိုက် လမ်းကြောင်းအတိုင်း အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားမောင်းရန် ပင်ပန်းနေချိန် သို့မဟုတ် နေ့လယ်စာစားချိန်၌ တစ်ရေးတစ်မော အိပ်ရန် ကားဆီသို့ လာနိုင်သည်။

နောက်တန်းရှိ အမြင့်ဆုံး ဦးခေါင်းနေရာသည် 1015 မီလီမီတာ၊ အမြင့်ဆုံး ခြေထောက်နေရာသည် 1050 မီလီမီတာ၊ ထိုင်ခုံကူရှင်အရှည်မှာ 514 မီလီမီတာ ရှိပြီး နောက်ဖေးသည် 27/32 ဒီဂရီ ဂီယာနှစ်ရပ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော၊ ပျော့ပျောင်းသော အကွက်များနှင့် ကြမ်းပြင်နီးပါး ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ်ဒီဇိုင်းများ အပြည့်ရှိသည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ (၃)ဦးပြည့်လျှင်ပင် စည်ကားနေမည်မဟုတ်ပေ။

ကြမ်းပြင်ဧရိယာအချိုးသည် 370L ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကျေနပ်စရာဖြစ်သည်။ အချိုးကျလျောင်းရန် ထိုင်ခုံ ၂ တန်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ လှဲလျောင်းပြီးနောက်၊ ကြမ်းပြင်ဧရိယာအချိုးကို 835L သို့ တိုးချဲ့နိုင်ပြီး၊ မြင်ကွင်းများစွာ၏ ခရီးသွားလာမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

26 သုည-ပြေး C10 ကိုလည်း ပါဝါသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ ၎င်းတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်/ synchronous အနောက်မော်တာတစ်လုံးနှင့် ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အမြင့်ဆုံး ပါဝါအား 170kW (231Ps) မှ 220kW (299Ps) သို့ တိုးမြှင့်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး torque သည် 320N·m မှ 360N·m အထိ တိုးလာပြီး 100 ကီလိုမီတာ အရှိန်ကို 5.9S အထိ တိုးမြင့်လာပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံဖွဲ့စည်းပုံ၏ စွမ်းအားသည် အလွန်အားကောင်းပြီး နောက်ကြောင်းပြန်တွန်းပို့ခြင်း၊ ကျော်တက်ခြင်း၊ ခြေတစ်လှမ်းပိုမြန်စွာ စတင်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။

ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအရ 74.9kWh ရှိသော လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ၊ CLTC အခြေအနေအောက်တွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်အား 605km သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး၊ မြို့ပြသွားလာရာတွင် အခြေခံအားဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် စိတ်ပူစရာမလိုပါ၊ အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ 800V မြင့်မားသော-ဗို့အားကို 7 မိနစ်မှ 8% အထိ လျှော့ချပြီး အားသွင်းချိန်ကို 7 မိနစ်မှ 30% အထိ တိုစေပါသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အားသွင်းမှုပိုမိုမြန်ဆန်စေပါသည်။ ခရီးဝေးသွားရင်တောင် စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ ကော်ဖီ 1 ခွက်သောက်ပြီးရင် ပြန်စနိုင်ပါတယ်။
မောင်းနှင်မှုမုဒ်မှာ အနောက်အနောက်မောင်း၊ ရှေ့ McPherson လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ နောက်ဘက်စုံ-လင့်ခ် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် LMC ပေါင်းစပ်ထားသော ပြိုင်ကားပေါင်းစပ်ထားသော ကိုယ်ထည်ကို တည်ငြိမ်သောတာယာကွဲထွက်ထိန်းချုပ်မှု၊ သွက်လက်သောစတီယာရင်အကူအညီနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်-အမြန်နှုန်းကို ကွေ့ကောက်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ roll control သည် တည်ငြိမ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော အရန်လမ်းအခြေအနေများကို အလွယ်တကူ ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။ DP-EPS စတီယာရင်စနစ်နှင့် One-Box ဘရိတ်စနစ်အား အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး စတီယာရင်သည် ပိုမိုတိကျပြီး တုံ့ပြန်မှုပိုမိုမြန်ဆန်ကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှုကို ဆောင်ကြဉ်းပေးရုံသာမက ကားအတွင်း တည်ငြိမ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံသော အသိဉာဏ်ဖြင့် မောင်းနှင်မှုအရ၊ 26 သုည-ပြေး C10 သည် 2000MPa သာမိုပုံစံစတီးလ်ကို လက်ခံထားပြီး၊ တင်းမာမှု 42500N · m/deg၊ အားလုံးသည်{12}}သုံးပတ်လုံး-လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း၊ မြင့်မားသော{14}}ထိရောက်မှုကျယ်ပြန့်{{15}နည်းပညာဖြင့်{15}အပူချိန်၊ အပူချိန်လွန်ကဲစွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ -အမျိုးအစား ကိုယ်ထည်ဘေးလေကာကာ၊ အလွန်လိုက်ဖက်သော{18}}ထုထည်ကြီးမားသော ရှေ့ဘက်လေအိတ်နှင့် နှစ်ထပ်ကြို၊ လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးစနစ်၊ ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်နှင့် နောက်တိုက်မှုသတိပေးချက်၊ တက်ကြွသောဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ပြိုင်တူကူညီပေးခြင်း၊ လမ်းသွားအထောက်အကူပြုစနစ်၊ လမ်းသွားဗဟိုပြုစနစ်၊ ခရီးသည်တင်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ သတိပေးချက်အပြည့်အစုံနှင့် အခြားယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ သတိပေးချက် အပြည့်အစုံပါရှိသော၊ ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုအကွာအဝေး။
အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုအရ၊ ၎င်းတွင် Leapmotor Pilot အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်၊ အပြင်ဘက် ကင်မရာ ၁၁ လုံး၊ အတွင်းခန်း ကင်မရာ ၁ လုံး၊ ultrasonic ရေဒါ ၁၂ လုံး၊ 3 မီလီမီတာ လှိုင်းရေဒါများ၊ 1 128-line lidar၊ ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းအကူအညီကို ပံ့ပိုးပေးသည့်၊ အပြည့်အ၀-အမြန်နှုန်း လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးသင်္ဘော၊ အလိုအလျောက် လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း အကူအညီ၊ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သည့် အဆင့် ၂၊ အလိုအလျောက် rymp ပြုလုပ်နိုင်သည့် အဆင့်၊ မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းများနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ခြင်း၊ ထို့အပြင်၊ 540-ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံများ၊ အလိုအလျောက် ကားပါကင်နှင့် မမ်မိုရီပါကင်များသည် ကားပါကင်အခက်အခဲရှိသော အိမ်ထောင်စုများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာဝတ္ထုများကြားရှိ အကွာအဝေးနှင့် ထောင့်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုင်းတာနိုင်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ရေဒါစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများနှင့် 540-ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံများမှတစ်ဆင့် တိကျစွာ တိုင်းတာနိုင်သည်။ ယာဉ်ကို ကားပါကင်နေရာ၌ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ တိကျစွာ ရပ်ထားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော-အမြန်လမ်းအပိုင်းများအတွက် လမ်းညွှန်မှုအကူအညီ တပ်ဆင်ထားသည်။ စနစ်သည် အမြန်နှုန်းကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ မကြာခဏ လည်ပတ်မှုကို လျှော့ချကာ မောင်းနှင်မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ တိကျသောမြေပုံများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ၊ လမ်းကြောများ၊ အရှိန်ကန့်သတ်ဆိုင်းဘုတ်များ စသည်တို့မှတစ်ဆင့် အရှိန်လွန်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားမှုများကို ရှောင်ရှားရန် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်သည်။
hot Tags:: zero run c10 မော်ဒယ် 2026 210 enjoyment edition၊ China zero run c10 model 2026 210 enjoyment edition ပေးသွင်းသူများ
စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး Send







